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长江商报记者梳理发现，南航物流的混改也已启动。今年2月27日，相关方面发布了南航物流混改（双百行动）整体方案制定咨询服务项目竞价公告。上述分析认为，未来，南航集团或将优质资产注入上市平台南方航空，从而降低后者资产负债率。近年来，南方航空净利润增速持续放缓。2015年至2017年，其实现的净利润分别为38.51亿元、50.55亿元、59.14亿元，同比分别增长117.20%、29.88%、16.97%。扣除非经常性损益的净利润为33.15亿元、44.25亿元、52.12亿元，增幅分别为133.29%、33.48%、17.79%。二者增速均在大幅放缓。

在赴阿根廷参加20国集团（G20）会议后，特雷莎·梅将表示，她与几位领导人的会面显示，多个国家准备“尽快”就签订贸易协议展开协商。而迅速签订新的贸易协议，是英国脱欧派的一个重要诉求。“一旦我们离开欧盟，就可以并且我们必将达成雄心勃勃的贸易协议，”据演讲摘录，特雷莎·梅将告诉议会，“40多年来，我们将首次拥有独立的贸易政策，我们将继续积极倡导开放经济和自由市场能够带来的各项好处。”

“一米线”并非新事物，早已有之。在银行柜台，在车站售票窗口，在超市结账台，不少地方都设有“一米线”的提示标识。这既是出于保护个人隐私的考虑，也是规范公共秩序的需要。在疫情防控常态化的特殊背景下，遵守“一米线”规则，更加有助于营造安全、舒心、有序的公共环境。可以说，“一米线”也是文明线。

美银美林亚洲ESG事务研究部负责人Sameer Chopra预计，亚洲未来五年绿色债券发行规模将达到6000亿美元，这将为该地区发展低碳经济所需的投资提供部分支援。全球二氧化碳排放在2017年增加了1.4%，达到325亿吨，去年的增长是在经历了三年的持平排放后出现的。

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从工商银行的实践看，建设全口径投融资服务体系的难点和重点是，以解决客户需求为立足点，做实板块化的运作机制，通过客户经理这一个触点将全行各产品线提供的综合服务能力以价值链的方式传输给客户，实现银行价值创造力和客户体验的同步提升。这就要求我们打破“部门墙”“机构壁”，协调好集团内各经营单元的价值理念、目标定位、经营模式和业务特点，在寻求最大公约数的基础上，建立“一点接入、全集团响应”的“1+N”一体化营销服务体系。其中，“1”是客户部门全面承担客户的需求受理，“N”是产品或专业部门提供相应的支持保障。一切围绕发展客户、服务客户画“同心圆”，实现板块内“1”和“N”之间目标一体化、考核一体化、营销服务一体化，让“1=N”“N=1”。核心是做到“四统一”。