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值得关注的是，自6月18日中国平安首次回购A股股份以来，股价也持续上涨。Wind数据显示，6月18日至6月25日，中国平安股票的区间涨幅达8.4%。今日，中国平安开盘飘红，截至早盘收盘，涨幅达0.32%，报收86.91元/股。新京报记者 潘亦纯编辑王宇校对刘军

杨达卿还表示，2017年初顺丰借壳上市后，快递领域头部企业格局基本已定，二三线快递要么做细分领域的矛，要么做头部企业的脚。而今，快递市场发展已经进入供应链生态圈阶段，除顺丰属于自建生态体系外，通达系基本融入阿里大生态圈，京东、苏宁也在构建商业、金融、物流协同的供应链生态圈。孤立生态圈外的企业，都很难与大生态下的企业对抗，如果又缺乏在细分市场矛做支撑，只能被大生态圈的车轮碾压。

“时代的企业才可能是成功的企业。”他说，未来的创新将聚焦于数字化创新、底层创新与商业模式的创新。现场，秦朔以华为与小米为例，他认为，华为技术的背后是材料，材料背后是算法、物理的突破，即回到基础、回到底层创新，小米之所以成为“超级品牌”，并非基于核心技术，而是基于客户体验、用户服务，这便是商业模式的创新。

排除种种迷雾，杉杉物产的真实目的到底是什么？5月17日，中国证券报记者多次致电杉杉物产，公司工作人员表示向领导汇报以后回复，但截至发稿前并未回复。融资性贸易阴云王刚一针见血地指出，在整个贸易链条中，杉杉物产的真实目的并不是贸易，而是拿到中民飞等代理公司开立的90天远期信用证后，去进行融资。

如果投资者采纳多元化建议，结果又会如何呢？有两种方法可以实现多元化。第一种是等额投资两只基金，第二种是全额投资一只基金，而该基金等额投资于两类资产。虽然财务上看，两种方法并无二致（假设基金经理将钱投入同样的底层资产），但其对投资者的情绪影响却有天壤之别。

财政政策方面，则将更为积极。任泽平在专访中做出研判：2019年的财政政策理念将从平衡财政转向功能财政，并将出现两个点发力，“第一个是大规模减税，预计2019年减税规模超过1.4万亿，减税的方式也将更加合理，要立足于增强市场主体的获得感，从缩减税基式减税转向降低税率的减税，从碎片化减税转向一揽子推出的减税，从政策式减税转向改革式减税，从特定行业、特定主体的特惠式减税转向普惠式减税；第二个就是加码基建，提高赤字率，2017年的赤字率是3%，到了2018年降到了2.6%，预计2019年赤字率会再度上调到3%左右，就能打开几千亿的投资空间”。