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2018年进入尾声，回顾今年中国汽车市场的表现，或许难以用“乐观”两字形容。数据显示，1~10月，我国乘用车累计销量约为1930.4万辆，同比下降1.02%，然而与此同时，新能源汽车销量却保持了两位数的高速增长，成为今年国内车市为数不多的亮点之一。

某地铁站出入口，高峰时段单车需求大，临近道路上的自行车道、一条机动车道均停满了单车。虽然一条机动车道被完全占用，但并没有出现机动车交通拥堵甚至行驶缓慢的现象，这间接说明了以往给机动车的通行空间貌似过剩。因势利导，因需谋动，不尝试怎知是否可行？尝试了如果行不通可以再调整再优化。我们的城市似乎欠缺这种不断尝试越挫越勇的拼劲。

目前，保险总投资基金约在16万亿元左右，也可以投资到民营企业和小微企业中。因此，郭树清认为，保险也大有可为，不过要改善管理方法，调整结构。至于证券方面，特别是资本市场，股票市场、债券市场，在直接融资方面需要付出更多努力，建设一个更强大的资本市场，以便能够更好地支持创新企业的发展。“特别是应该发展多层次资本市场，包括大型交易所，区域性股权市场、私募基金、风险投资基金等，可以更好地支持风险较大、创新能力强，但同时失败的可能性也相对较大的企业和产品。”

把握好这两大契机，对于北京城市交通结构优化、城市环境提升、“建设步行和自行车友好城市”发展目标的实现至关重要。北京值得下大力气为单车创造良好的制度环境和发展空间。为了充分发挥共享单车的价值和优势，政府应该科学处理好单车停放与城市环境、市民需求的关系。不能为了要环境就打压单车，使得市民需要单车时根本找不到车。也不能为了满足市民需求就无视城市环境。需求满足的同时实现停放环境有序，应该成为单车发展的理想状态。

从一季度业绩来看，截至昨日，首钢股份已披露今年一季报，报告期内实现归属母公司净利润同比增长1.60%，此外，在已披露2018年一季报业绩预告的公司中，柳钢股份、华菱钢铁、韶钢松山等3家公司报告期内均有望实现净利润同比增长超过400%，预计净利润同比最大增幅分别为499.00%、420.22%、411.42%，而三钢闽光（170.00%）、沙钢股份（160.00%）、常宝股份（149.00%）、久立特材（100.00%）等公司报告期内业绩也均有望实现同比翻番。

对于单独转给业务人员服务费问题，厚本金融方面表示，“客户需要交纳的服务费，在合同中都有标明。至于单独转给业务人员的情况，公司对此事并不知情。”根据借款人展示的信息显示，在下款后28秒被扣掉的服务费部分，同样也需支付利息。“提前收取的服务费，借款合同中约定是借款金额在134900元，提前收取的是24个月分期的服务费。”厚本金融方面表示，收取的服务费综合成本是在国家规定的范围内。