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“早就该这样做了”，在提及FCA在中国将聚焦Jeep品牌时，张志勇说道，“现在中国市场SUV的增长仍然比较快，市场空间相对较大。另外马尔乔内对Jeep的转型也做了明确的表态，不再做越野车，而是去做城市化的SUV，和现有的所有SUV去竞争，这个路线是对的，其实早就应该这样去做了。”

对于绝大多数车企和供应商而言，CES Asia更多是他们展示技术理念、进行品牌建设的重要平台，而并非要达到立竿见影的商业效果，这和大部分车展有所不同。记者观察到，不少车企甚至都没有在展会上派驻市场、销售人员。不过，作为面向大众的消费电子展览，汽车行业也有接地气的一面，在各种前沿技术之外，各车企和供应商当然也会展示已经量产的车型及相关技术，例如电动汽车品牌Polestar、威马汽车等，他们将上市车型搬到了展会现场。

责任编辑：马秋菊 SF186每经记者 黄鑫磊 张 韵每经编辑 文 多“1：1：1黄金比例调和油”，作为市场接受度较高的营销广告系列，金龙鱼目前已是国内首屈一指的食用油品牌之一。近日，《每日经济新闻》记者在上海证监局官网上看到，金龙鱼运营方“益海嘉里金龙鱼粮油食品股份有限公司”（以下简称益海嘉里）在中信建投的辅导下，已符合IPO并在创业板上市的申请条件。

特朗普政府围绕北美自由贸易协定（NAFTA）的修改，与墨西哥达成协议，与加拿大的谈判也迎来最后阶段。7月下旬决定与欧盟（EU）启动贸易磋商，仍未启动正式谈判的主要国家只有日本。特朗普6日在与美国媒体《华尔街日报》的专栏作家通电话时也对对日贸易逆差的削减显示出积极态度。

1999年4月，南京汽车集团与意大利菲亚特汽车股份有限公司以各自50%的股比组建了合资公司，开始在中国生产销售菲亚特品牌汽车。事实上，南京菲亚特的派力奥车型起初销量还不错，但由于产品更新换代慢等原因，菲亚特在竞争对手越来越多的中国市场中逐渐失去了竞争力。

一位业内人士认为，功能饮料产品很多，但是产品品牌调性与红牛相比都稍显弱势。像战马、魔爪这样的功能饮料，虽有其品牌特点，但倾向于时尚消费群体，这个群体的购买力与红牛的相比还是有一定差距。现如今，红牛的对手们的确带来了丰厚的现金投入、充沛的流量，但未来也面临着极强的不确定性。